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在汽車和摩托車減振器中，活塞桿和活塞導向閥是重要的部件?？紤]到減振器的穩定阻尼力，采用高精度薄板表面的粉末冶金零件可以減少摩擦，保證操縱的穩定性，提高平順性。航空工業中使用的粉末冶金材料是特殊功能材料，如摩擦材料、抗磨材料、密封材料、過濾材料等，主要用于飛機和發動機輔機、儀器儀表和機載設備。另一種是高溫高強度結構材料，主要用于飛機發動機的重要結構件。家用電器的一些材料和零部件只能通過粉末冶金制造，如冰箱、壓縮機、洗衣機、風扇等的多孔自潤滑軸承;有些家用電器的材料和零部件采用粉末冶金制造，質量好，價格低，比如家用空調的排氣扇、吸塵器等的復雜形狀的齒輪、磁鐵等。




該靜電發生裝置是一種高壓環境下用于減少粉末靜電涂層的插入板。能夠形成高強度的降靜電場，以確保滿足涂裝要求，且放電過程中從安全性和市場角度看不存在因素。高電壓峰和低電壓峰的特性可以產生很好的電暈放電，使噴射的粉末盡可能薄，加工后均勻地分布在工件表面。噴槍的明確要求是粉末。不同的粉體有不同的噴霧，應有重要的安全保障穩定系數。供粉裝置用于在泡床和稀釋相中制備粉碎的顆粒，然后將粉碎的顆粒通過氣流輸送到霧化裝置。它由粉末儲存裝置、粉末輸送泵和粉末容器組成。

　電鍍鋅板加工電鍍工藝主要有預處理、電鍍及鍍后處理等過程，鍍層的質量取決于材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納六大因素如下：

　　1、鋅含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮范圍越窄，汽車板就更易獲得較厚的鍍層，鍍層中鐵含量也會較低；當鋅塊的純度太低時，其光亮范圍會較寬，要達到規定的鋅層厚度就需要更長的時間，這就會導致鍍鋅層中鐵含量較高。

　　2、：對反應具有雙重影響，當其含量太高時，高溫操作過程中易出現燒焦現象；而其含量過低時，溶液分散能力較差，這樣會降低鋅層的質量。

　　3、鐵含量：當鐵含量太高時，鍍層中的鐵會相應較多，會導致產品鈍化膜光亮度不足；而鐵含量太低則會導致鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐蝕性，且會導致汽車板表面偏橄欖色。

　　4、光亮劑：現在使用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成，前者濃度太高會增強鍍層的脆性，而太低會造成低電流區的鍍層較為稀疏，出現鈍化不均現象。

　　5、溫度：電鍍過程中溫度太高會導致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含量升高，鈍化不均勻；而反應溫度過低時，高電流密度區會容易燒焦，鍍層脆性較大且沉積速度較慢。

　　6、陰極移動速度：電鍍過程中必須保證陰極處于移動狀態，如果移動速度太快，電鍍過程中高電流密度區鍍層會較粗糙；而移動速度太慢又可能產生氣流，造成了材料鍍層的不均。